根據(jù)管廊內(nèi)危敏管道系統(tǒng)運行工況、失效特征可知，除了運行參數(shù)、輸送的介質(zhì)及敷設空間受限外，管廊內(nèi)危敏管道與工廠地上敷設的壓力管道沒有本質(zhì)不同。依據(jù)GB 50838—2015，天然氣、蒸汽保溫管道應單獨艙室敷設，因此危敏管道艙室位置選擇應符合以下要求。
（1）當管廊設計為平行多艙時，危敏管道艙室應位于最外側(cè)。 （2）當管廊設計為上下多艙時，天然氣艙室應位于其他管線艙室的上方。 （3） 天然氣艙室盡量布置在非機動車道或綠化帶的下面，盡量不與污水艙相鄰。 （4）與城市軌道交通設施、高壓輸電線廊平行、交叉敷設的管廊應有可靠的排流措施，并確保有效。天然氣艙的各孔口不得與其他艙室連通，由于建筑布置等條件限制或要求，與其他孔口共用或連通時，應有可靠的隔離措施，如防火隔墻、防火門、專用排風管等，并應設置明顯的警示標志。 （5）天然氣艙排風口高度不應小于1.8 m，排風口不應朝向人員密集、車流量大的地方。排風與其他艙室排風、進風、人員出入以及周邊建筑物口部距離不小于10 m。 （6）除了投料口外，人員出入口、逃生口、進風口、排風口等應設置在綠化帶或人行道上。 （7）滿足管道施工及維修的要求，滿足危敏管道支架受力的要求；廊體、管廊內(nèi)支撐結構滿足抗震要求。 （8）管廊階變沉降應與管道變形相適應，管廊局部橫斷面應滿足危敏管道出線、穿插避讓與加裝無結構不連續(xù)效應補償器的空間要求。 （9）廊體沉降變形縫和預制拼裝管廊的拼接縫處的防水應滿足要求。 （10）管廊變形縫尤其是預制拼裝管廊的拼接縫應滿足防止燃氣竄漏的要求。 （11）在天然氣管道分段閥處設分隔室，分隔室與管道艙分隔成各自獨立的空間，其間設防火隔墻和防火門。同時閥門分隔室應考慮運行、檢修置換、事故放散的需要。 |
